璃主要分為平板玻璃與深加工玻璃兩（liǎng）個大類，其中平板玻璃主要有三種：引上法平板玻璃（分有槽/無槽兩種）、平拉法平板（bǎn）玻（bō）璃（lí）和（hé）浮法玻璃。深加（jiā）工玻璃則由平板玻璃加工（gōng）製（zhì）成，應用範圍較廣。想要知道玻璃鋼化爐怎麽設置（zhì）溫度，以（yǐ）及鋼（gāng）化爐內（nèi）部溫度怎麽控製，隨我一起來看看吧。

玻璃（lí）鋼化爐溫度想要均勻（yún）,其設置方式（shì）如（rú）下:

段（duàn）式電加熱（rè）:即在玻璃運行方向,布置的電加熱體為（wéi）1段,同時通電同時斷電,為（wéi）了解決爐邊散熱比中（zhōng）部快（kuài）的問題,每1段電加熱絲的功率分配為兩頭大,中間小(通過電加熱螺旋管的（de）疏密度控製功率分（fèn）配).其（qí）優點是控溫回路少（shǎo）,1個爐（lú）體上下隻需20個（gè）左右的控溫回路,成本低,能夠不停爐更換電加熱絲.但（dàn）缺點也很明顯,即爐溫控製（zhì）精度差,爐內（nèi）溫度分布不均（jun1）時不（bú）容易調整。

多段式電加熱:加熱體在爐體縱向被分成3、4段（duàn）,整個爐體由約8洲、電加（jiā）熱體組成.相當於（yú）在水平麵上將爐（lú）體分割成（chéng）許多個小的加熱區,矩陣式排（pái）列.相對吐段（duàn）式電加熱（rè）,其控溫回路顯著（zhe）增多（duō）,能夠根據鋼化批（pī）次中玻璃（lí）規格的不（bú）同（tóng）,製定出相對應的汽車玻璃鋼化爐平（píng）麵上各點的（de）不同溫度設定值,來更加準確、快速地調整（zhěng）滬溫,保持爐絲加熱與玻璃均勻吸熱同步.但缺點（diǎn）是爐（lú）絲斷了不能在線更換,維修（xiū）成（chéng）本較高,由於控溫回路多,其控溫點（diǎn）的（de）溫度設定相對也較（jiào）繁雜,需要經過（guò）多次的經（jīng）驗摸索（suǒ）,找（zhǎo）出合理的控製方案。

增加預熱爐或1爐2室,可解決Low-E玻璃在300℃下輻射傳熱效率低而（ér）造成的玻璃上下表麵加熱溫升不一的缺點。另外，增加汽車玻璃鋼化爐可減少待爐時間,提高生產效率。

熱平衡管輔（fǔ）助加熱;利用（yòng）對流傳遞熱量原理,將具有一定壓力的外部壓縮空氣通過縱向分布的熱平衡管吹（chuī）向（xiàng）玻璃上、下表麵,攪動空氣（qì）,加速向玻璃傳遞（dì）熱量（liàng）,並平衡玻璃上、下表麵存在的溫差.另外,由於玻璃鋼化爐內空氣受到外力的攪動,爐內（nèi）各點溫度（dù）相（xiàng）互中（zhōng）和,加快玻璃上下、左右各點溫（wēn）度趨於一致。但由於向爐體內注人的是低溫壓縮空氣,將消耗爐內的部分熱能,不利（lì）於節能環保。