南頭地鐵隧道是深圳地鐵9號線的一部分，近日，由於隧道的切割（gē）施工引（yǐn）起了（le）不（bú）少（shǎo）居民的擔憂。大家擔心會給周邊居（jū）民（mín）帶來噪音汙染，因（yīn）此有必要對南頭地鐵隧道切（qiē）割施工進行詳解。
1.切割施工工藝南頭（tóu）地鐵隧道（dào）的切（qiē）割施工采用了盾構機，即深圳地鐵第四機械（xiè）有限（xiàn）公司生產的"龍鬥"天然氣盾構機。其優點是開挖效率高，對工人的安全性高（gāo）。當然，盾構機的切割過（guò）程中是會發出噪聲的，但因為深度深，所（suǒ）以不會給周邊居民造成過（guò）大的影響。
2.噪音控製措施施工（gōng）單位為（wéi）了盡量避免對周邊居民的影響，采（cǎi）取（qǔ）了一些噪（zào）音控（kòng）製措施。他（tā）們使用了噪音防護板，采取閉合式作業管理，增加現有的噪音防護設施（shī）等方式控製噪音。在各（gè）環節施工中，加強了噪聲監測和管理，做到了高位建築和重要機關單位的（de）噪聲值均不超過“市區環（huán）境噪（zào）聲（shēng）界限標準”。
3.對生態環境的影響盾構機（jī）開挖需要（yào）消耗大量的空氣，但在施工過程（chéng）中產生的尾氣被收集（jí）後通過消聲降噪（zào）處理（lǐ）器進行淨化（huà）後排放，確（què）保不會對人類和（hé）動植物造成負麵影響（xiǎng）。
4.施工期間的（de）交通安排施工期間交通組織會采取臨時管製措施，確保交通暢通。同時，因為盾（dùn）構機是地下施工，所以對道（dào）路交通基（jī）本不會有（yǒu）影響（xiǎng）。
5.施工期間的（de）安全措施為了保障施（shī）工人員和周邊居民的安全，施工單位對整（zhěng）個施工區域進行了（le）全方位管控。施工區（qū）域圍欄進行了加固，工（gōng）作麵（miàn）上所有的設備必須具備安全防護功能等。
6.施工期間的公眾監督渠道施工過程中，工（gōng）業和（hé）信息化（huà）部通信管理（lǐ）局深（shēn）圳監測站、南山生態環（huán）境（jìng）局等相關部門（mén）將對該段軌道（dào）隧道工程的施工及運營（yíng）進行全程監督和管理，發現問題及時表達出來將有專門的監督渠（qú）道人員進行處理。
總的來（lái）說，南頭地鐵隧道的切割施工不會給周邊居民帶來噪音汙染（rǎn）。施工單位會嚴格按照相關規定和（hé）標準進行施工和管理，全方位保障（zhàng）施工和（hé）周邊居民的安全和（hé）舒適。希望社會各界不必擔心。
